
À 20 mètres sous Arras, les anciennes carrières de craie furent reliées à partir de 1916 par des tunneliers néo-zélandais pour préparer l’offensive britannique du 9 avril 1917. Le réseau pouvait abriter jusqu’à 24 000 soldats.

À 20 mètres sous Arras, les anciennes carrières de craie furent reliées à partir de 1916 par des tunneliers néo-zélandais pour préparer l’offensive britannique du 9 avril 1917. Le réseau pouvait abriter jusqu’à 24 000 soldats.
Cette page sert de guide avant votre venue : ce qu’il faut voir, comment préparer la visite, comment venir et comment combiner ce lieu avec d’autres sites du Bassin Minier.
Une étape à intégrer à votre découverte de Carrière Wellington et du territoire.
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Photographies réelles du site pour préparer votre visite. Les images disposent d’un repli automatique si une source distante refuse l’affichage.





Rue Arthur Delétoille, 62000 Arras. Ouverture annoncée : 9h45-12h30 et 13h30-18h. Parking gratuit voitures et bus ; gare d’Arras à environ 1 km. En été, la réservation est vivement conseillée.
Date, lieu, horaires et voyageurs.
Aller simple, retour ou plusieurs étapes.
Horaire et tarif convenus avant le trajet.
Vous profitez du site et de la région.
Oui, sur réservation et selon disponibilité, depuis Lens, Béthune, Liévin, Arras, Lille et le Bassin Minier.
Oui. L’aller, le retour ou une mise à disposition peuvent être étudiés selon votre programme.
Oui. Un circuit peut associer Vimy, Lorette, Louvre-Lens, Bollaert, Lewarde, Arenberg ou Arras selon les horaires et distances.
Non. Vérifiez toujours le site officiel avant le départ.
Oui, selon le nombre de voyageurs et les véhicules disponibles.
Départ de Lens, Béthune, Liévin, Arras, Lille ou d’une autre commune du Bassin Minier.
Photographies réelles provenant principalement de Wikimedia Commons et de sources touristiques identifiées. Avant de réhéberger une image dans WordPress, vérifiez sa licence sur sa page source. Informations pratiques recoupées avec le site officiel du lieu en août 2026.